Kinh tế

Cổ đông có thể theo đuổi yêu cầu của 737 MAX chống lại hội đồng quản trị Boeing, các quy tắc của tòa án

Một thẩm phán Delaware đã ra phán quyết hôm thứ Ba rằng ban giám đốc của Boeing (BA.N) phải đối mặt với vụ kiện từ các cổ đông về hai vụ tai nạn chết người của chiếc 737 MAX khiến 346 người thiệt mạng trong vòng chưa đầy sáu tháng. Phó thủ tướng Morgan Zurn phán quyết rằng các cổ đông của Boeing có thể theo đuổi một số yêu cầu chống lại hội đồng quản trị, nhưng bác bỏ những người khác. Phán quyết của Zurn tại Tòa án Chancery cho biết vụ đầu tiên trong hai vụ tai nạn chết người của 737 MAX là một “dấu hiệu đỏ” về hệ thống an toàn quan trọng được gọi là MCAS “mà ban giám đốc lẽ ra phải chú ý nhưng thay vào đó đã bỏ qua.” Mã bảo mật Thay đổi lần cuối Thay đổi% BA THE BOEING CO. 214,24 -3,93 -1,80% FAA VẪN ĐÁNH GIÁ SỬA ĐỘNG CƠ 777 SAU KHI CÓ SỰ CỐ Boeing cho biết vào cuối ngày thứ Ba, họ “thất vọng về quyết định của tòa án cho phép vụ kiện của các nguyên đơn được tiếp tục sơ bộ này giai đoạn tranh tụng. Chúng tôi sẽ xem xét ý kiến ​​chặt chẽ trong những ngày tới khi chúng tôi xem xét các bước tiếp theo. ” Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ đã dỡ bỏ lệnh cấm bay đối với 737 MAX vào tháng 11 sau khi xem xét 20 tháng sau các vụ tai nạn chết người vào năm 2018 và 2019. Vào tháng 1, Boeing đã bị Bộ Tư pháp buộc tội với âm mưu gian lận 737 MAX và đồng ý hoãn chuyến bay. thỏa thuận truy tố và dàn xếp trị giá hơn 2,5 tỷ USD. Phán quyết của Zurn cho thấy một số bằng chứng do Boeing đệ trình đã hỗ trợ các cáo buộc của các cổ đông. Phán quyết cho biết: “Việc hội đồng cố ý sa thải cũng được thể hiện rõ trong việc hội đồng công khai kêu gọi thực hiện các hành động cụ thể để giám sát sự an toàn mà nó đã không thực sự thực hiện”. Trong một bản tóm tắt dài về trường hợp của cổ đông, Zurn cho biết hội đồng quản trị “đã công khai nói dối về việc liệu họ có giám sát sự an toàn của 737 MAX hay không và bằng cách nào.” Ý kiến ​​cũng trích dẫn bình luận của Dave Calhoun, khi đó là giám đốc điều hành của Boeing, người đã trở thành giám đốc điều hành của Boeing vào tháng 1 năm 2020 sau khi hội đồng quản trị lật đổ CEO Dennis Muilenburg. HÃY BẮT ĐẦU DOANH NGHIỆP CỦA FOX BẰNG CÁCH NHẤP VÀO ĐÂY Nó trích dẫn nhận xét của Calhoun rằng “hội đồng quản trị đã được ‘thông báo ngay lập tức, nói chung là hội đồng quản trị,’ sau vụ tai nạn của Lion Air và gặp” rất, rất nhanh “sau đó.” Nó nói thêm rằng sau vụ tai nạn thứ hai của một máy bay 737 MAX của Ethiopian Airlines vào tháng 3 năm 2019, Calhoun đại diện rằng hội đồng quản trị đã họp trong vòng 24 giờ sau vụ tai nạn để thảo luận về khả năng hạ cánh của chiếc 737 MAX. “Mỗi tuyên bố của Calhoun là sai,” phán quyết của Zurn cho biết. Các vụ tai nạn đã khiến Boeing thiệt hại khoảng 20 tỷ USD. Brian Quinn, một giáo sư tại Trường Luật Cao đẳng Boston, cho biết phán quyết mở đường cho việc khám phá thêm và có khả năng là một phiên tòa, mặc dù ông cho rằng điều đó rất khó xảy ra. BẤM VÀO ĐÂY ĐỂ ĐỌC THÊM VỀ DOANH NGHIỆP FOX “Ngay bây giờ mọi thứ đang xếp hàng mà ban giám đốc đang nói với luật sư của họ rằng tôi không muốn ra tòa. Bạn cần phải trả cho họ bất cứ giá nào và tôi không thể thừa nhận trách nhiệm pháp lý với tư cách là giám đốc. , “ông nói. Trong kịch bản đó, bảo hiểm của các giám đốc có thể sẽ chi trả bất kỳ khoản thanh toán nào, ông nói.

  • Trang chủ
  • Giải trí
  • Kinh tế
  • Thể thao
  • Văn hóa
  • Xã hội
  • Leave a Reply

    Your email address will not be published. Required fields are marked *

    Back to top button